Ben c'est tous simple a comprendre , la premier et le rapport le plus court et la 6 eme le plus long , l'entrée moteur et sur l'arbre du haut et la sortie de boite sur l'arbre du bas :

La premiere vitesse et toute a droite ( petit pignon entré et gros en sortie ) , la seconde et toute a gauche ( pignon d'entré un peu plus gros , et pignon de sortie un petit peu plus petit ) , .... et ainsi de suite jusqu' a 6

Moi le probleme et en rouge :



li pignon ne verouille pas la 3eme sur le pignon de gauche sur la photo

bye a+

mon homme a eu exactement le même souci, mais sur un 9r de 2000 à 35 000 bornes, y a pas un mois.
au niveau de l'embrayage, y avait 2 des ressorts qui avaient du jeu, et au niveau de la boite, le pignon de 3 et les fourchettes HS.
si tu sais faire, t'as raison de t'en occuper toi-même : ça lui a coûté quasi 1 000 euros en pièces et main d'oeuvre.

mais le pire, c'est que maintenant ça recommence avec le rétrogradage 5-4...

regarde bien à la loupe la totalité de tes pignons et fourchettes si tu veux pas être bon pour une autre dépose plus tard...

j'suis étonnée : ça semble être un problème récurent chez les zx et kawa n'y aurait pas remédié entre 2000 et 2003 ?...

tout dépend de la conduite et comment le motard passe ses rapports aussi et de l'utilisation plus ou moins intensif de la boite.
ce ne sont que des poignons rien d'autres alors faut pas non plus mettre des grand coup dans la boite sinon ben a force craccc
:-\

ouai exact en moto tu n'a pas de synchro pour ralentire les arbres au passage de vitesse comme en auto , et je passe ceux qui les passe a la volé sans embrayer !

jerome pour samedi je suis de déménagement toute la jour née appriori donc tu poura pas venir voir , désolé

bye a+

pas de souci de toute façon on ce fait la vanoise logiquement si le temps est beau.
pas de problème, mais déjà tes photos m'aide a mieux me rendre compte, merci.
hésite pas a en reprendre quand tu démonte les pignons, fourchettes etc......
sa serras très bien pour commencer
bon déménagement alors

Ben il y a pas de soucis , si un de ces jour tu veut passer , au moins boire une biere y a pas de soucis , bye a+

PS : je retourne sur ma boite !

Bon je revien avec des nouvelle , appriori j'aurai trouver le soucis de ma boite et des ZX6 et ZX9 !

Place aux :

Le demi carter inférieur sans les arbres :



Les fourchettes ( a droite o, voit celle de 3 et 5 eme qui et légérement frotter cotés 3 eme ) :



L' arbre de sortie en position point mort :



L'arbre de sortie avec les pignons balladeurs enclencher au centre , ont voit bien que le balladeur de droite qui va pas a fond ( d'ou mon probleme ) :



Ensuite demontagte des pignons pour controle , dans l'ordre bague de roulement extérieur , circlips , roulement rondelle de calage , pignons de 5 eme :



Passons au chose serieuse , demontage du pignon balladeur , la complication et dans le faite qui elle verrouiller par des billes , qui se deverouille par force centrifuge , donc montage de la perceuse dans l'eteaux pour faire tourner l'arbre :



Le pignon balladeur deposer avec les billes ( dans la rondelle ) , ont voit les gorges de verrouillage dans l'arbre :



Remontage de tous sauf les billes et comme on peut le voir , mon pignons va verrouiller correctement le pignon de 3eme :



Donc le soucis vien peut etre des billes qui reste bloquer et qui bloque le passage en 3eme , en passant ces billes ont que sur se balladeur , il y en a pas d'autre !

Le role de ces billes et de rendre plus facile a trouver le point mort ! par quel procédé je sais pas !

Bon pour finir , j'ai préféréjouer la carte de la securité , j'ai fait une commande chez chaplin kawasaki US :

- Pignons balladeur 3eme ( avec billes )
- Pignons fixe 3eme
- Fourchette 3eme et 1ere
- joint carter d'huile , embrayage , distribution , alternateur
- Quelques vis qui ont péter au demontage
- 4 joints de collecteur
- 1 filtre a huile
et quelques autres bricoles

Le tous pour 197€ , leur site vaut la peine quand meme , j'ai le devis tous frais de samedi de mon concess kawa pour les memes piéces : 378€

cette semaine néttoyage en attendant les piéces , aprés remontage et pastillage vu que le bloc et sur l'établi !

Bye a+

Bonne idee pour le jeu aux soupapes ! En fait on t'a meme pas poser la question...elle a combien de km ?

Et + 1 pour Chaplin Kawa...vous etes beaucoup à vous y referer !

J'ai le meme probleme que toi , uniquement en 3ieme et au dessus de 10 000 Tr/min . Ce week-end a la course de pau me suis pris un volume énorme car la boite ma fait un faux point mort en pleine courbe en passant de la 3iem a la 4 .

Chuis bon pour tomber le moteur et refaire la boite comme toi + refaire les dégats de la chute .

pour te répondre roccomon elle a presque 24 000 km donc nickel pour la grosse revision des 24 000 km

teph35 je suis désolé pour toi et ta meule , je crois que tu a pas le choix de toute facon quand sa touche la boite c'est ouverture !

et si tu cherche des piéces commande chez chaplin , j'ai commander hier et il m'on envoyer un mail de confirmation de ma commande aujourd'hui , ils ont presque autant de délai qu'un concess kawa en france

bye a+

salut je viens d'acheter le zx6r de 1999 et j'ai le meme souci que toi cependant le vendeur a plus les tunes donc jsuis marron pour qu'il me la reprenne. mais combien a ton avis sa me couterai si je faisai faire le meme travail que toi chez un mécano kawa?
car moi j'y connais rien en mecanique et niveau budjet j'ai lacher pas mal pour l'achat de cette moto, donc si tu peux me renseigner au mieux merci d'avance.

A mon avis tu peut compter facile entre 800 et 1000 euros .

Salut , teph ta donner la fourchette de tarif , 300 a 400€ de piéces chez kawa + au moins 400 ou 500 € de mains d'oeuvre au temps passer , sa plombe le budget , le top serais de trouver un passionné outillé qui puisse te le faire au blacks ou dumois t'iader a le faire !

Domage qu'on soit pas plus prés car sa me fait pas peur d'en ouvrir une de + !

j'en ai fais 3 sur des bagnoles en deux semaine , avec pour une montage en boite courte avec autoblocant pour la piste sur une GT2

voila bye a+ bon courage

ludoprorider tu pourra me tenir au courant de la reception de tes pièces de chez chaplin , histoire de voir le délai et si y a des frais de douanes ?

Merci