merci sur le k7 y a une ampoule h11 et une ampoule h9 une dans chaque optique.
y en a une de 55w et l'autre de 65w.
l'aquelle est le plein phare.

je vait mettre un kit xenon sur le plein phare et garder le code pour la vision de pres.

merci pour le renseignements les gars

Hello les gars!!
En passant, Est-il possible de mettre des H4 Bi-xénon donc code+phare sur un K3 où les ampoule sont des H7 ?!

Est-ce que quelqu'un l'a déjà réalisé?!

Merci....

non tu ne peux pas, c'est du H7 l'ampoule

Bonjour a toutes et a tous

donc voici ma petite contribution au tuto motage xenon

merci a ZBU au passage )

apres avois lu tous les posts conscernant ce sujet ,j'ais opté pour une autre solution de montage pour le balast

a savoir que la version slim est certe plus finne que la version normale ,mais il y a un petit boitier de starter en plus a quaser!




donc je me suis fabriqué une chtite plaque maison afin d'y aceuillir le tout (comme ça ,pas de colle)




un coup de noir pour la rendre discrete




(en rouge ce sont les deux points de fixation de la plaque)

l'une est vissée au carrenage

l'autre est vissée au cadre

le tout est amorti pas des petit silent blocs



voici le balast et le boitier une fois fixer sur ma plaque





avec un peu de mousse c'est mieux pour les vibrations



le tout doit prendre place ici:




une fois en place dans le TDF







ça passe nickel avec la fourche,j'ais tous vissé avec des nilstop
pour ne pas le perdre

voila ce que cela donne:

a gauche le phare et la veilleuse d'orriginne
a droite le code xenon et la veilleuse led




je n'ais pas encore de photos de l'éclairage exterieur désolé

il me tarde d'essayer ça de nuit

a bientot

Merci OUF super propre tout ça
Bon boulot

Je suis entrain de monter les miens sur ma Z (ben oui, vu que tout l'avant est démonté pour redresser ce qui est tordu, j'en profite ).

Quand j'ai mis en route, ça a cramé le fusible quand j'ai allumé le phare en plus du code. ça ne te l'a pas fait?

D'origine, c'est un 10A, j'ai mis en 30A en provisoire et ça tient. Après discussion avec Steph095 qui en a monté, je vais passer en 15A par sécurité

ça ne te l'a pas fait? ou alors, c'est à l'allumage des 2 en même temps

je n'ais equipé la meule que d'un seul xenon

donc je n'ais pas eu ce probleme

mais effectivement si la bécane démare avec le phare et le code en meme temps ,apparement le fusible saute

il faut passer sur du 20 amp( d'apres ce que j'ais lu.. )

vous pouriez me dire c'est quel fusible qu'il faut changer merci

en cas de soucis avec l'ampoule xenon peut on revenir à un système d'eclairage classique

est il possible de retrouver des pièces au detail ( ballast seul, ampoule seul)

ça y est j'ai fait le montage de mon kit Xénon 6000°K

très facile à monter et une super puissance d'éclairage

ça change de ce que j'avais avant je me demande comment j'ai roulé sans ce système avant ( en plus un super confort pour les yeux)

je pense qu'il va tout de mème falloir que je fasse un reglage de mes phares parce que je fais une radio du crane à tout ceux qui viennent en face