meu nan, tu m décois pas, j te charie

Le pauvre Snipers, il va croire que tout le monde lui en veut

Mais non, on t'aimeuuuuuhhhh (enfin, en tout bien tout honneur )

Ah oui, j'ai oublié de demander...

Personne n'a répondu à la question :
ALORS, CA ECLAIRE VRAIMENT MIEUX ??????

Parce que je veux bien qu'ils disent partout +300%, mais ca ne remplace pas l'expérience et l'avis de quelqu'un pour moi
(en plus, pour 150roros, si ca sert pas à grand chose, je garde mes sioux )

juste une petite question,comme j'avais un peu la flemme de demonter pour voir!pour les modeles K3-K4 les deux ampoules sont bien des H7 ou pas

Oui du H7.

Comme tout le monde demande j'ai édité le tuto et je l'ai rajouté en 1ere page.

Merci

ca y est j'ai monté le mien hier en 7500k, et un petit tour hier a 23h00, et bien powwwaaaa comment ca éclabousse on vois que moi
et les appels de phares ca fait comme des flashs, je plein celui qui arrive en face mais faut pas abusé non plus

je l'ai monter aà la place du plein phare.voilou

voici mon kit 8000k monté depuis ce matin et fini a l'instant. chiant mais ca en vaut le coup .



tout d'abord, on vire les ampoules d'origines et on prepare le reste.

percage des caches poussiere.


ensuite, trouvez l'emplacement. La meilleur accroche reste la vis du clignotant . Puis, j'ai fixé l'autre bout par un rislan au cadre afin qu'il ne bouge pas.


coté droit, la vis de la connectique et l'autre bout, la vis qui maintient le carenage passe dedans. Ca bouge plus aussi !





effectivement, c'est le jour et la nuit, j'ai hate de l'essayer en roulant

Pour infos : les ampoules de phare avant sur les K7 ne sont pas des H7 comme les modèles précèdents mais des H11.

pour l'endurance de nuit on pence mettre sa dans les optique d'origine de k7.
on a pas besoin des codes mais juste des plein phares.
j'y connait rien en xenon
Y a til une réelle difference a mettre les 2 optique niveau eclairement ou c juste estetique?

quel kit doit ton acheter pour avoir que les plein phare?

merci