si tu veux avoir les deux feux allumés et pouvoir passer du code au phare il te faudra obligatoirement mettre du H4 car avec le H7 c'est impossible puisqu'il n'y a qu'un seul filament dans l'ampoule
l'ampoule H4 possede 2 filaments qui lui permette de passer de code en plein phare
par contre la ou ça va moins bien c'est que les optiques sont different dans leur conception
en fait il y en a un qui sert pour les feux de croisement et l'autre pour les feux de route ( forme interne de l'optique )
le fait d'allumer les deux optiques ne fera qu'éblouir celui qui vient en face
il n'y aura aucune difference par rapport a ce que tu as aujourd'hui lorsque tu passes en feux de route
cette manip ne va rien t'apporter (si tu mets ton commodo sur feux de route ça sera la meme chose)
tu peux toujours mettre un eclairage xenon cela t'apportera plus de puissance et tu preserverra tes optique car ça chauffe beaucoup moins
moi je l'ai fait sur mon K4 et il est vraie que tu es bien mieux vu par les autres
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Bon vent, paille au cul, et feux d'dans
souviens toi de te mefier (Merimée)


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